Lambaran Fiberglass pikeun Parahu

Lambaran orat pikeun kapal boga sipat fisik jeung mékanis alus teuing, kayaning kakuatan tinggi, beurat hampang, kakuatan alus teuing jeung kapasitas bearing, résistansi UV, résistansi korosi, jsb Ieu utamana dipaké dina decks, bulkheads, hatches, bulkheads, roofs, pipa drainase, trenches kabel sarta bagian séjén pikeun ngaronjatkeun kinerja sakabéh jeung kasalametan Hull nu.

Beungeut panel fiberglass diwarnaan. Anjeun tiasa milih warna anu béda-béda, sapertos anu luhur -gloss, matte, batu, kai, lawon, kulit, jsb. Tangtosna, upami anjeun henteu terang kumaha milih, punten wartosan kami aplikasi anjeun sareng kami bakal ngarobih perawatan permukaan pribadi pikeun proyék anjeun.

XPS

PU

PP Honeycomb

Lapis

1. beurat lampu jeung kakuatan tinggi

Papan fiberglass beuratna hampang, sareng kapadetanna ngan ukur 1/4-1/5 tina bahan logam anu biasa dianggo pikeun awak, tapi kakuatanana ampir 10 kali langkung luhur tibatan baja biasa sareng langkung ti 3 kali langkung luhur tibatan chrome-alloy tambaga. Bahan anu hampang sareng -kakuatan luhur ieu tiasa ngirangan beurat awak kapal, ngirangan dampak gelombang dina awak kapal, sareng ningkatkeun kagancangan sareng efisiensi énergi kapal.

2. lalawanan korosi alus

Pamakéan jangka panjang-hull dina cai laut, béngsin jeung lingkungan cair korosif lianna bisa ngabalukarkeun korosi jeung oksidasi bahan logam, balukarna ruksakna awak. Papan serat kaca boga stabilitas kimiawi alus teuing jeung résistansi korosi, sarta bisa ngajaga stabilitas sarta kinerja malah dina lingkungan cair baseuh jeung corrosive, manjangkeun umur jasa tina Hull nu.

3. konstruksi merenah

Kusabab karakteristik pamrosésan anu gampang sareng ngabentuk papan serat gelas, éta tiasa gampang diolah ku motong, pangeboran, pangeboran sareng prosés anu sanés. Ogé bisa digabungkeun nurutkeun wangun jeung ukuran béda pikeun minuhan sarat struktural kompléks di jero kapal. Dibandingkeun sareng bahan logam, téknologi ngolahna saderhana sareng syarat prosésna rendah, anu ngirangan waktos sareng biaya konstruksi kapal.

4. lalawanan seuneu alus

Kapal mangrupikeun tempat dimana kaamanan navigasi kedah dijamin, sareng syarat panyalindungan seuneu anu luhur pisan. Papan serat kaca ngabogaan koefisien ékspansi termal leutik, konduktivitas termal low, résistansi suhu luhur alus, résistansi seuneu alus, sarta teu gampang ngabalukarkeun kacilakaan seuneu, mastikeun kasalametan awak jeung kapal.

5. plasticity alus

Papan serat kaca boga plasticity kuat, sarta bisa dijieun kana wangun béda tina papan nurutkeun prosés Tonjolan, kayaning papan datar, papan kandel, papan sayang madu, jsb panels Fiberglass bisa husus ngaropéa pikeun minuhan sarat struktural béda jero Hull, kayaning bulkheads, bulkheads, floors, decks, jsb, pikeun ngaronjatkeun efisiensi bahan bakar jeung struktur Hulltable leuwih.

Prosés produksi papan serat kaca utamana ngawengku opat hambalan pretreatment serat, ngabentuk, impregnation na curing.

Fiber pretreatment: motong serat kaca kana strips panjang panjang sarta rubak nu tangtu, lajeng nyeuseuh jeung garing pikeun mastikeun yén beungeut geus garing sarta bébas tina najis.

Ngabentuk: Paké kapang ngabentuk pikeun ngalereskeun serat dina posisi nu tangtu, motong na splice sakumaha diperlukeun pikeun ngabentuk bentuk jeung struktur nu dipikahoyong.

Impregnation: Tuang leyuran résin kana kapang molding disusun pinuh impregnate serat kaca pikeun ngalereskeun aranjeunna babarengan jeung ningkatkeun kakuatan sarta lalawanan korosi maranéhanana.

Curing: Numutkeun jenis résin dipaké sarta waktu soaking, papan serat kaca impregnated ieu kapok tur hardened dina suhu jeung kalembaban nu tangtu pikeun mastikeun curing sarta molding na.

panas Tags: cadar fiberglass pikeun parahu, Cina cadar fiberglass pikeun pabrik parahu, suppliers, pabrik